sloopauto
De onderdelen van de sloopauto die nog verkocht kunnen worden, worden in de computer geregistreerd en in het magazijn gelegd. Deze onderdelen worden weer opnieuw verkocht aan klanten die hier naar op zoek zijn, de prijzen van de onderdelen worden laag gehouden. Door de onderdelen goedkoop door te verkopen simuleert men het recyclen van sloopauto’s. Ook wordt door het recyclen de afvalberg een stuk minder wat beter is voor het milieu. Recyclebare materialen uit de sloopauto die niet verkocht kunnen worden gaan naar de daarvoor bestemde fabrieken. Uit het materiaal worden andere bruikbare onderdelen en voorwerpen gemaakt. Nadat de hele auto is uitgekleed blijft alleen het omhulsel nog over. Dit omhulsel wordt tijdelijk op het terrein van het autosloopbedrijf bewaard, men noemt dit ook wel het autokerkhof. Misschien is deze naam vooral in deze tijd wel passend, het omhulsel blijft achter maar de ziel van de sloopauto leeft voort. Als er teveel sloopauto’s komen wordt toch eindelijk de pers ingezet, het omhulsel van je sloopauto word samen met anderen in een klein afval pakket geperst. Natuurlijk wordt ook dit pakket verwerkt op een veilige en milieuvriendelijke manier. Als je een auto naar een RDW erkend autosloopbedrijf brengt als sloopauto dan moet je het complete kentekenbewijs en de kentekenplaten overleggen. Ben je een deel van het kenteken kwijt of mis je een of beide kentekenplaten dan kun je voor een probleem komen staan. Als het autosloopbedrijf ermee akkoord gaat dan kan men een verklaring demontage opstellen die je moet ondertekenen. Het autosloopbedrijf hoeft dit niet te doen en zal vooral bij geval van twijfel aan bijvoorbeeld het eigendomsrecht of misdaad weigeren om een verklaring op te stellen. Bij weigering kan de sloopauto niet in ontvangst genomen worden. Men moet bij het RDW een aanvraag indienen voor een nieuw kentekenbewijs, pas als men dit in bezit heeft kan de sloopauto opnieuw aangeboden worden bij het autosloopbedrijf.